. 기능
점화플러그는 시동시에만 작동하며
가동 중에는 작동하지 않습니다.
점화코일에서 공급된 고압의 전류로
스파크를 일으켜 휘발유-공기의
혼합가스를 폭발시킵니다.
. 수리
점화 플러그가 연료나 약제에
젖을
경우 시동이 걸리지 않으니
말린 후 조립해 사용해야 합니다.
연료에 젖는 경우는 시동시
과다한 연료가 공급된 경우이고
약제에 젖는 경우는 가동시
(시동이 꺼져) 약제가 역류한
경우입니다.
약제가 역류할 경우 점화플러그가
약제와 접촉해 열충격을 받아
손상될 수 있고,
이 경우 교체해야 합니다.
점화플러그에 검은 카본이 두껍게
형성될 수 있으니 정기적으로
강철솔로 제거해 줘야 합니다.
제거가 안될 경우 교체해야 합니다.
. 교체
그림 참조
본사나 대리점에 연락하면 택배로
점화플러그를 받아 볼 수 있습니다
필요시 전용 렌치도 구매 요청
하십시오.
. 수공구
스패너, 점화플러그 렌치
. 사양
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전극
간격이 2 mm 정도로 큰 것이 정상입니다
점화플러그 간격이 2~2.5mm 정도로
일반적인 경우 보다 넓게 조절되어 있고,
이보다 좁게 하면 시동이 걸리지 않습니다.
간격은 닛빠로 펴고 구부려 조절하고.
여러 번 반복하면 부러질 수 있습니다
점화플러그 렌치
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